莫让“停车难”蹩脚“促消费”！泰州市政协一篇社情民意信息背后

“节假日的(de)商场附近车都没地方停，怎么消费？”近日，泰州市高港区政协委员窦克祥(dòukèxiáng)看着近在咫尺又(yòu)难以到达的商场大门犯了(le)愁。这会儿他正开着车，被堵在商场停车场排队长龙中。窦克祥掏出手机，又仔细读起了委员群里有关促进消费专题社情民意(shèqíngmínyì)信息的约稿通知，“如果解决好商圈附近的停车问题，是不是会吸引更多(duō)的人走进商场消费？”一个想法在他头脑里产生。

窦克祥(dòukèxiáng)找到了在交警大队工作的(de)老同学了解情况。“我们交警也很头疼，一到节假日(jiéjiàrì)几乎全员全天在岗，连后勤都上路执勤了。”“节假日车流到了商圈基本就停住了，靠疏导是很难恢复通畅的。”老同学的解释让事情变得“复杂(fùzá)”起来。

随后，窦克祥(dòukèxiáng)又走访了市、区两级的(de)城管、商务、交通等部门。他发现，要解决节假日商圈停车难问题真不能单单依靠交警上路疏导，还涉及公共交通服务、固定车位和临时车位、交通高峰预警(yùjǐng)等城市管理(guǎnlǐ)服务供给能力(nénglì)。经过充分调研(diàoyán)，窦克祥向区政协提交了《关于对消费场所周边进行包容关爱式管理的建议》，区政协随即向市政协报送了此条社情民意信息。

“要多引导(yǐndǎo)、少罚款，让消费者及时了解商圈周边停车场实况(shíkuàng)”“提前向消费者提供公共出行方案和建议”“充分发掘消费场所周边机关、学校、企业停车资源”……一条条建议报送给市委、市政府后，得到(dédào)了职能部门的重视(zhòngshì)和积极响应。

交警部门在重点商圈(shāngquān)附近率先试点，警员随身携带的不仅有(yǒu)传统的白色罚单，更多的是淡蓝色的违停提醒卡，提醒卡上不仅标注着附近停车场具体位置，还附有附近免费泊位、收费(shōufèi)泊位、收费停车场的收费标准、剩余(shèngyú)车位数的相关信息。

交通、城管等部门联合开展专题调研，推动解决出行难题，在重点地区周边增加共享电单车站点8个(gè)，加密周边公交车班次，延长节假日公交末班车时间，推动全市181家机关单位进行(jìnxíng)车位错时共享，合计开放停车(tíngchē)位10060个。各部门密切合作、积极(jījí)作为，极大缓解了节假日各大商圈周边的停车压力，周边违停数量下降了67%。泰州市城管局还(hái)将信息采纳落实情况书面反馈(fǎnkuì)给市政协办公室。

“窦克祥委员(wěiyuán)的信息故事，正是我们在(zài)增强委员履职能力建设中倡导推广的。近年来，泰州市(tàizhōushì)政协秉持‘调查不深不协商，研究不透不议政’的工作标准，持续(chíxù)引导政协委员深入开展(shēnrùkāizhǎn)调查研究，务必了解实情、掌握(zhǎngwò)全貌，再开展协商议事、务实建言。”泰州市政协分管(fēnguǎn)负责人介绍，“在反映社情民意信息工作上，始终坚持从‘国之大者’、全局发展角度上报信息的同时，密切关注地方发展中的‘民生小事’，让信息工作更多更好地服务地方发展、造福当地群众，并产生看得见、摸得着的实际效果，真正让党委政府和(hé)人民群众在社情民意这座(zhèzuò)‘连心桥’上双向奔赴。”

作者：赵昱杰 李茜(lǐqiàn) 江迪